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减速器运转中产生异响和振动的主要原因

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。

「2」轴承间隙过大，一般显示为下放空载时响声大，重载提升时响声小。

(3)减速器或轴承螺栓松动。

(4)减速器内掉人异物。

处理方法

(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。

(2)对松弛的轴承进行修理或更换。

(3)注意紧固松动的螺钉。

(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。

震击器包孕大地震击器、随钻震击器打捞震击器。这三种的运用阶段是纷歧样的，大地震击器是不妨在井口运用，向下震击，现场运用方面。打捞震击器是当作业必要解卡的时候运用，而随钻震击器是设计在钻柱组合当中的，不妨解卡。

运用震击器的时候，在地面上要施加充足的预拉力，工具内的锁紧机构，开释钻柱储能转酿成动能，以应力波的形势通报到卡点，从而使受卡钻柱滑动。多次震击后可解卡。

定期查验设备的密封状况。发觉设备密封处漏油，及时停止处理并密封漏油;其余，倘若松动，请定期查验每个关键的邻接固件。它该当及时加强。第三，应定期查验每根软管的本能机能。工作一段时间后，这些软管将干燥并包裹。产生这种情况时，请及时更换这些软管，并经常查验水箱中的油。无论液体是否变质，要及时补充液压油。还要查验液压编制。当过滤器指针指向红域并证明过滤器元件已被闭塞时，停止并更换过滤器元件以避免损坏油泵或电机。此外，当压力表失效时，应及时更换。