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绞车滚筒产生异响的主要原因

(1)滚筒筒壳螺栓松动。

(2)筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大。

(3)滚筒筒壳产生裂纹。

(4)焊接筒壳开焊。

「5」游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，形成游动滚筒和衬套之间有滑动。

(6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。

(7)蜗轮螺杆式离合器有松动。

治理办法：遵从检查处境，确定治理办法。如对松动的螺帽等，可在交接班停产时紧固;假使响声不严重，可适当减轻绞车负载，注意观察，维持到规定的停产检修时进行修补;假使响声严重，则应即刻停车修补或更换，免得事故扩大。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴便是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱分离和逐渐接合，以切断或传达发动机向变速器输入的动力。离合器是刻板传动中的常用部件，可传动体系分离或接合。

手动挡的车型而言，离合器是汽车动力体系的重要部件，它承担着动力与发动机之间进行切断与邻接的工作。在都市路线或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们运用频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶程度的坎坷，起到了保险车辆的成就。如何运用离合器，掌握离合器的原理以在特殊境遇下运用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友应当掌握的。