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动力与传动系统

包孕动力机及传动机组。动力机主要用柴油机、电动机或燃气轮机。传动机组有链条、皮带、齿轮等死板传动、液压传动和电传动几种，把动力传递给绞车、转盘、泥浆泵等工作机。

控制系统

使各机组遵照钻井工艺需要，协调的进行工作。包括对动力机、绞车、转盘、泥浆泵等的开动、泊车、调速、并车、换向等进行控制，方式有板滞、气压、液压、电控制等，并向电子计算机控制目标成长。

聚散器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉聚散器总成固定在飞轮的后平面上，聚散器的输出轴即是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可按照须要踩下或松开聚散器踏板，使发动机与变速箱权且拆散和逐渐接合，以切断或转达发动机向变速器输入的动力。聚散器是机械传动中的常用部件，可传动系统随时拆散或接合。

做好呆滞设备维护一般来说，呆滞设备故障的原由是呆滞设备过载造成的。通过对火油钻井呆滞设备故障的分析，我们发现火油呆滞设备的大部分故障是因为设备的维护和维护不敷造成的。以是，我们必须对团队设备进行维护和大修，使设备保持良好状态;同时，要充分利用呆滞设备的预防性维护体系，对这些设备进行强制维护。今世火油物业中的呆滞设备通常很大，各个模块之间的设备是相互依赖的。模块出现问题，其他体系无法运行，以是有运用今世科学技术实现这些设备。预测性故障维护，以来到降低故障维修本钱的目标。