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减速器运转中产生异响和振动的主要原因

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。

「2」轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。

(3)减速器或轴承螺栓松动。

(4)减速器内掉人异物。

处理方法

(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。

(2)对松弛的轴承进行修理或更换。

(3)注意紧固松动的螺钉。

(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。

油管是一个头在含有石头的大号法兰的两端， 首先把油管安装进法兰上的套管用于吊挂油管柱的吊挂与密封油管柱套管和油管之间的环形空隙。这即是油管头和吊挂器这两类石油刻板。个中油管头有以下功能描摹：

采用悬挂油管柱孔;

密封油管和套管的环形空间 ;

套管先后接近采油树提供交换 ;

买球赛通过一个油管两侧的油管嘴进入套管和完井，如：进行冲刷操作。

油管密封通道用于吊挂装有油管的吊挂装置是通过在密封的石锥内把油管位置，油管重力毗邻到管线完成毗邻的， 如此井口的操作效率提高，平安性增补，是以是在深井内方便使用。

石油钻井设备的管理与维护对于石油企业来说是极为重要的，它关系到石油企业可否工作可否进行，对于这些设备的管理和维护调养要充分考虑到石油企业的现实特征，同时要充分的实施关联管理榜样，强化设备操作与管理人员的信息沟通与反馈，在平素要做好监督检查的工作，把这种监督检查榜样融入到企业的日常管理中去，逐步造成一种制度，只有如此才干使得我们的石油企业得到良性的滋长。